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Renato Junior vistoria obras do Passarão, que chegam a 55% de execução na zona Oeste de Manaus

O prefeito de Manaus, Renato Junior, vistoriou hoje (05-out) o canteiro de obras do complexo viário Passarão, no cruzamento das avenidas Brasil e Coronel Teixeira, zona Oeste.

A intervenção alcançou 55% de execução e segue com frentes de trabalho concentradas na superestrutura do viaduto e na construção da trincheira.

“Segunda de trabalho. Começando a semana no viaduto Passarão, acompanhando o andamento das obras e os próximos passos com a equipe. Cada etapa nos aproxima de mais uma entrega importante para melhorar o trânsito da nossa cidade”, afirmou o prefeito Renato Junior.

Faces externas recebem acabamento

Na superestrutura do viaduto, os serviços avançam com acabamentos e arremates das faces externas da estrutura.

A trincheira, com 43% de execução, recebe serviços como execução e arrasamento de estacas, retirada de material proveniente das escavações, impermeabilização de trechos da viga de coroamento, execução de concreto de regularização e início da armação das vigas de coroamento de dois trechos.

As equipes também atuam nos acabamentos das paredes e vigas de coroamento.

Viaduto com três níveis

O complexo viário Passarão foi projetado em três níveis para reorganizar o fluxo de veículos na região e reduzir um dos principais gargalos viários da zona Oeste.

A estrutura reúne elevado, trincheira subterrânea e circulação em nível, ampliando as alternativas de deslocamento entre as avenidas Brasil e Coronel Teixeira e os bairros do entorno.

A previsão contratual para conclusão é junho de 2027, mas a gestão municipal atua para antecipar a entrega integral para maio de 2027.

Parte superior foi liberada aos veículos

A primeira etapa do complexo foi entregue à população em 15 de setembro. Com 326 metros de extensão, a alça viária superior foi liberada antecipadamente, permitindo uma ligação mais direta entre a avenida Coronel Teixeira e o bairro São Jorge.

A abertura da estrutura possibilitou a criação de um novo retorno sob a alça, reduzindo o percurso dos motoristas. As demais etapas, incluindo a estrutura em nível e a passagem subterrânea, seguem em execução.

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