As condições de conservação da BR-319 voltaram a ser discutidas na Assembleia Legislativa do Estado do Amazonas (Aleam), onde o deputado estadual Rozenha (PMB) questionou o paradeiro de mais de R$ 1 bilhão destinados às empresas que deveriam cuidar da estrada.
O parlamentar relacionou valores recebidos por várias dessas empresas. Algumas receberam mais de R$ 200 milhões para serem investidos na rodovia.
Contudo, casos como o desabamento das pontes sobre os rios Autaz Mirim e Curuçá, mostram o descaso com a BR-319, que deveria ser a ligação do Amazonas com a maior parte do Brasil.
“Para onde foi esse dinheiro que não evitou que duas pontes caíssem? Uma ponte não cai do dia para a noite. Ela avisa durante anos que vai cair”, indagou o deputado.
Demora na construção de pontes
Rozenha questionou a demora para o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) comparecer à sede do Poder Legislativo.
Foi necessário protocolizar 11 convites para o órgão participar de uma Audiência Pública na Aleam e responder aos questionamentos dos deputados.
Para o parlamentar, essa foi mais uma demonstração de falta de respeito com o Amazonas e seu povo.
“Será que o povo do Amazonas é um povo de segunda categoria? Será que, se a BR-319 fosse uma rodovia que ligasse duas cidades paulistas, estaria na situação que está? Eu acredito que não”, comparou Rozenha.
Por fim, o deputado disse não entender a precariedade na rodovia diante de tanto dinheiro investido.
“Qual rodovia federal do Brasil tem duas pontes caídas? Nenhuma. Para onde foi R$ 1 bilhão investidos ou mal investidos na BR-319 nos últimos anos?”, concluiu o deputado.