Esse é um passo importante nas investigações das causas que levaram à queda da aeronave. A tragédia já entrou na lista dos maiores desastres ocorridos na área no Brasil levou à morte de 62 pessoas. A previsão é que um relatório preliminar indicando o que pode ter ocorrido com o veículo está previsto para ser concluído em 30 dias.
Em nota, o Cenipa explica que “Os motores serão inicialmente armazenados em São Paulo (SP), nas instalações do Quarto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SERIPA IV), Organização Militar da FAB subordinada ao CENIPA, para o prosseguimento das devidas averiguações técnicas”.
Imagens da abertura das duas caixas-pretas do avião foram divulgadas neste sábado (10) pelo O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), da Força Aérea Brasileira (FAB)
Segundo o piloto, a companhia aérea chegava a ligar para ele durante seu período de descanso. “A empresa, às vezes, me liga para fazer um voo: ‘Vai, vai que dá'”. Almeida diz que recusava, porque na escala “diz que não é para ir”, mas a empresa insistia: “vai, vai, vai que dá”.